齒面點蝕產生的沖擊及噪聲。傳動齒輪受載運轉過一定時間后，常常會在齒面節線附近出現小塊的金屬脫落，形成麻點即點蝕。齒面的點蝕也會隨著工作時間的增長而不斷地迅速擴展。進而發展成為擴展性點蝕，使齒形之間彼此破壞，不僅增大了工作噪聲和沖擊，而且沖擊落下的金屬碎屑又加速了齒面的磨損，從而導致使齒輪傳遞不平穩而產生噪聲。

  裝配誤差導致噪聲。裝配時幾何精度未達到設計要求。導致傳動系統發生振動進而產生噪聲，或者裝配時由于個別零部件的松動，導致系統定位不準，處于非正常位置的嚙合，因軸系移動產生振動和噪聲。

  內齒圈及行星架加工誤差導致噪聲。內齒圈徑向跳動的誤差對浮動件的浮動量影響最大，因此對其內齒圈徑向跳動的量應進行嚴格控制；內齒圈由于加工和熱處理工藝選擇的不當，造成的熱處理后齒形、齒向及齒距等參數都發生變化也是導致噪聲重要原因之一；行星輪架加工過程中行星輪軸位置度的偏差會直接影響齒輪副的側隙，必要的側隙對保證齒輪減速機的正常運轉、潤滑、熱脹冷縮不卡堵十分重要，但側隙過大會在正反轉換向時產生沖擊從而致使產生噪聲。

  重載齒輪傳動齒面彈性變型導致噪聲。重載齒輪尤其是硬齒面齒輪，其彈性變形很大，跑合性能又差，齒輪受載變形引起的嚙入嚙出沖擊會導致產生噪聲。